Vi lämnade Kirkwall kl. 9 som planerat. Vädret var perfekt och prognosen för de närmaste dagarna var god.

De nyanlända var vi gott mod och gjorde allt vad de kunde för att hålla stämningen ombord på hög nivå.

Nu var vi alltså 8 ombord. Mårten, Anna och jag utgjorde vuxenstyrkan och Jonatan, Oscar, Albin, Elsa och Simon ungdomsgänget.

Det blev 3 dygn av god till perfekt segling. Vind från rätt håll av lite varierad styrka. Det blev en del motorgång men mycket segling också med toppfartnoteringar på ca 10 knop.

Inga sjösjuketendenser denna gång. Mathållningen bestod av alla möjliga varianter med tomatsås.

Underhållningen, förutom den Jonatan och Simon bjöd på, bestod av oljeriggar i månsken och delfinbesök.

Tidigt onsdag morgon nådde vi Vinga. Halvvägs in till marinan i Göteborg blev vi bordade av kustbevakningen. Vi trodde de berodde på avsaknaden av nationsflagg, den hade Nordsjön tagit på vägen. Så var det dock inte men vi fick heller ingen riktig förklaring till deras intresse annat än att det rådde "extra ordenära omständigheter".

Någon timme senare låg vi förtöjda i marinan. Ungdomarna hjälpte till att städa båten och hade sen bråttom till tågstationen för vidare färd hem. Plötsligt blev det väldigt tomt ombord. 

Idag lämnade även Anna skutan och vi har fått förstärkning av Hasse "Tabarly" Bolander och Lasse "Lundin"Ewaldh. Strax skall vi lämna Göteborg för den sista etappen mot Fagerö. Något stopp på vägen kan det bli, möjligen Kalmar. So long!

Vår ursprungsplan var att segla från Hebriderna till Shetlandsöarna, en tripp på ca 250 sjömil. Vi lämnade Stornoway vid 20-tiden, vinkade av Malin som seglat klart och satte kurs mot Lerwick.

Vädret var inte det bästa men enligt prognosen skulle det bli bättre "later".

Ganska mycket vind, mellan 10 och 15 sekundmeter och jobbig sjö. Vi stångade på men eftersom det var jobbigt att ratta fick Mårten och jag dra ett tungt lass och efter ett knappt dygn utan riktig mat och lite sjösjuka bestämde vi oss för att gå till Orkneyöarna i stället.

Detta innebar lite logistikproblem då Karin hade flygbiljett från Shetland och Elsa, Simon och Jonatan skulle plockas upp där. Ungdomarna lyckades dock boka färja från Shetland till Orkney och Karin fick tag på ett flyg åt andra hållet.

Orkney visade sig vara ett toppenställe. Bra marina, kul butiker och en hel del sevärdheter. Det blev ett antal pubbesök, vi lyckades tom övertala en pubägare att visa Sveriges match mot Frankrike på sina TV-skärmar. Mycket uppskattat! En guidad tur på destilleriet Highland Park blev det också.

Nu är det lördag kväll, vi gör oss redo för långturen hem till Sverige. Väderprognosen är ok och vi hoppas nå Göteborg på onsdag. 

Här kommer bilder från tidigare.

 

Efter några dagar utan nätåtkomst sitter jag nu på ett litet café i Stornoway, huvudort på Lewis, Yttre Hebriderna med bra internet. Således dags för lite bloggande.

Efter Taywallich gick färden mot Oban, ytterligare en känd whiskeystad. Det blev mest motorgång i lätta vindar. Det mest spännande på denna tripp var passagen av Corryvreckan, ett sund känd för sina kraftiga malströmmar.

Kapten Mårten hade dock koll på tidvattnet och vi passerade oskadda.

Vi lade till i en marina på ön Kerrera, någon distansminut från staden Oban. En liten båttaxi tog oss mellan marinan och staden. Det blev lite shopping och middag, sen tillbaka till Altor.

Dagen efter gick vi på guidad tur på destilleriet, kul och intressant. En del souvenirer inhandlades.

Efter Oban gick färden mot Tobermory, en liten idyllisk ort på ön Mull. Små söta hus, målade i klara färger, kantade strandpromenaden. Vi satte oss på en pub, beställde några öl och insåg att här kunde vi faktiskt få se Champions League-finalen. Så vi tog in några öl till, beställde middag och hängde kvar tills det var dags att gå till kojs.

Nästa tripp började i strålande solsken och frisk sydlig vind. Vi gjorde god fart och styrde kosan mot Stornoway. Den här sträckan innebar vår första nattsegling, lite extra spännande. Det blev segling hela dagen men framåt middagstid hade det mojnat betydligt så resten av resan blev för motor.

Vi såg delfiner, en ubåt, massor av Lunnefåglar och sälar bl a. Vid 9-tiden låg vi vid kaj, trötta men nöjda.

På eftermiddagen anlände Anna och Oscar, ett mycket uppskattat återseende. Utsökt middag på fin restaurang, sen pub och i säng. Lite av en dagsrutin vid det här laget.

Hyrbil var bokad, ingen segling denna dag. Ön Harris som hänger ihop med ön Lewis, är känd för sin tweed. En knapp timmes biltur från marinan låg en välsorterad butik där alla sorters klädesplagg och andra föremål såldes. Dessutom låg där ett gindestilleri, det blev en hel del inhandlat...

Nu förbereder vi oss för nästa tripp, den som skall ta oss till Shetlandsöarna. Där skall Elsa, Simon och Jonatan ansluta och Karin lämna oss. Här på Lewis hoppar Malin av. Hör av mig från Lerwick.

3:e dagens tripp gick till en liten idyllisk by som heter Tayvallich.

Slör, ca 8 m/s, fart mellan 7 och 9 knop. Tidvattenströmmen är med oss i stort sett hela vägen och vi angör Tayvallich tidigare än beräknat.

Vi fick låna en privat boj i en liten bukt, skyddad för de flesta vindar. Jollebryggan låg alldeles intill bojen och pub/restaurang på 5 min. gångavstånd, perfekt!

Vi blir sittande på puben tills matserveringen kommer igång och bestämmer oss för att äta där. Bra val visar det sig, framförallt skaldjurstallriken.

Vi försökte nå det kända destilleriet sjövägen men fick avbryta, för trång infart.

Andra dagens segling går mot Islay, whiskeyön framför andra. Här ligger bl.a. destillerierna Lagavulin, Laphroaig och Bowmore.

Det blir tidig avgång för att passa tidvattnet, kvart i 6 är vi iväg. Resan blir lugn, vi kör för motor hela vägen. Tack vare medströmmen gör vi 11 knop emellanåt.

Lagom till lunch ligger vi vid kajen. Efter ytterligare en utsökt lunch ombord tar vi bussen till Bowmore. Det visar sig vara whiskeyfestival denna vecka och just idag är det Bowmore som har öppet hus. Fri entré inkl. 2 provsmakningar. En del inköp gjordes...

Så var vi då iväg. Efter att ha fyllt dieseltankarna lämnade vi Clyde Marina strax efter 9.

Det var ganska blåsigt och helt fel vindriktning så det blev motorgång första biten. Dagens mål var Campbeltown på Kintyrehalvön, en tripp på ca 35 nm.

Det blev motor till vi rundat sydudden på Isle of Arran, sen rullades genua och storsegel ut. Vi fick en bra segling med 7-8 sekundmeters halvvind. Malin fixade lunch bestående av pasta med tonfisk, smakade utsökt.

Lite roliga naturupplevelser fick vi uppleva, i form av tumlarstimm och dykande havssulor.

Vi fick en bra plats i marinan som ligger väldigt skyddad. Det blev landgång direkt, en rask prommenad och sen pubbesök. Nu återstår av dagen dusch, middag och sen vila.

De mesta är fixat ombord. I morgon bitti bunkrar vi diesel och sen bär det av. Vi har fått förstärkning, idag anlände Karin, Malin och Albin. Det blir vi 5 som seglar de första dagarna. Det skall bli skönt att äntligen komma iväg!

 

 

 

 

Familjerna Winge Hoffman och Winge Dahl skall ut på äventyr. Broder Mårten har köpt en båt som ligger utanför Glasgow och tillsammans skall nu klanen, där även syster Malin ingår, segla hem den till Sverige.

Båten är en Hallberg Rassy 49:a, byggd 1991 och Mårten är den 4:e ägaren. Det är alltså en ganska gammal dam men hon är i mycket gott skick.

För tillfället är bara Mårten och jag ombord. Vi har åkt i förväg för att göra båten seglingsklar och för att försöka lära oss hur allt fungerar. Det är en väldig massa prylar och funktioner att sätta sig in i.

På måndag kommer första besättningsgänget, Mårtens hustru Karin, deras yngste son Albin och så syrran Malin.

På tisdag ger vi oss av!